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Freestyle

I Monocicli di questa categoria sono l'evoluzione dei monocicli tradizionali


Sono costruiti con grande attenzione alla rigidità per esaltare la precisione dei gesti.
La robustezza è un altro fattore molto importante perchè spesso sono molto sollecitati.
L'ingombro e il fatto che interferiscano il meno possibile con le gambe è un altro aspetto che deve essere tenuto in debita considerazione.
Per ultimo ma ugualmente importante è la posizione dei piedi quando sono sul telaio. Rider esperti apprezzano la vicinanza dei piedi alla ruota e al centro del monociclo perchè migliora l'equilibrio e rende più facili alcune evoluzioni.

Elementi molto importanti sono
- la lunghezza delle pedivelle: di norma su un 20" le pedivelle hanno una lunghezza da 90mm a 100mm; su un 24" da 110mm a 125mm;
- la qualità del pneumatico: deve poter sopportare pressioni di gonfiaggio molto elevate e offrire un buon grip in tutte le posizioni.

Fondamentale è la scelta del copertone, cambio copertone; cambio feeling, sensibilità, maneggevolezza e reazione.

 

Questo è stato scritto un paio di anni fa!


Oggi l'asticella delle prestazioni si è alzata notevolmente.

Il freestyle dal punto di vista dell'equilibrio è una delle discipline più difficili e complete.

La semplice riflessione che un attrezzo più è leggero e più è veloce nelle reazioni ha prodotto una serie di osservazioni successive.

Tra queste la più importante è che il peso o massa della ruota è un elemento ancora più critico del peso complessivo del mono, questo perchè la ruota è sempre in movimento e più è leggera meno sforzo richiede permettendo, a parità di sforzo, pedivelle più corte.

Le pedivelle corte sono fondamentali negli esercizi avanzati, tra cui spin e piroette. Il consiglio è di non tardare troppo ad accorciare le pedivelle perchè è un po' come iniziare da principio, e se aspetti troppo, poi, non lo fai più.

Oltre ai mozzi e pedivelle specilissimi MAD4ONE abbiamo selezionato anche cerchi e copertoni che senza nulla togliere a robustezza solidità e feeling sono molto più leggeri di quelli usati fino a poco tempo fa.




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